Ряд опросов, проведенных в преддверии предстоящих выборов в кнессет, указывают, что наиболее важным для избирателей вопросом была и остается дороговизна жизни.

Судя по тому, как ведут себя некоторые партии, заявляющие, что они всерьез озаботились этой проблемой, на самом деле кажется, что результатом станет самое большое упущение нынешних выборов. Похоже, для следующего правительства, каким бы оно ни было, это тема не столь важна и правительство может заниматься чем угодно, но только не стоимостью жизни.

И все потому, что общественность, утверждая, что дороговизна наносит ей значительный ущерб, не представляет себе четко, как решить эту проблему, и голосование избирателя, идущего на выборы, будет базироваться на иных принципах: эмоциях, чувстве принадлежности, страхах или политике идентичности.

Три партии подняли на щит экономику и дороговизну жизни, но все они не приближаются даже близко к электоральному барьеру.

Профессор Ярон Зелиха, возглавляющий «Экономическую партию», – самый титулованный специалист из трех партийных лидеров. Однако он потерпел неудачу на предыдущих выборах, когда его партия набрала всего 0,8 процента голосов, и вернулся к своим обычным занятиям в Академическом колледже в Кирьят-Оно в качестве знаменитого экономиста, который выдает различные заключения и рекомендации за большие суммы. Он часто изображает в своих интервью возмущение по поводу провалов правительства, но это не способствует его продвижению в опросах.

Заместитель министра Абир Кара из партии «Ямина» создал собственную партию «Экономическая свобода», но она тоже не преуспевает в опросах – возможно, потому что более ориентирована на предпринимателей и фрилансеров, чем на широкую публику, которая изнемогает под бременем дороговизны жизни.

Третья партия, поставившая экономику во главу угла, – это «Горящая молодежь» с Хадар Мухтар. Партия получила широкую известность во многом благодаря тому, что теле- и радиопрограммы, освещающие актуальные события, нуждаются в бурном всплеске эмоций, хотя выступления Мухтар довольно поверхностны, нередко просто лживы, не говоря уже о подозрительном ощущении, что ею кто-то управляет, непонятно даже, с какой целью.

Порой кажется, что трюк с Мухтар служит для того, чтобы в очередной раз обратить внимание на поверхностность СМИ и их приоритеты – экшен вместо содержательности.

Циничное использование без желания и реального драйва

То, что эти партии буксуют в опросах, и смущение, которое вызывает Мухтар, могут служить хорошей новостью для других – традиционных – партий: хотя разрыв между высоким уровнем стоимости жизни в Израиле и средней стоимостью жизни в развитых странах увеличился во время правления Биньямина Нетаниягу, это отнюдь с ним не ассоциируется. А раз так, то в сознании избирателей упомянутая проблема занимает второстепенное место. Их мотивируют множество причин, не позволяющих дороговизне жизни или росту цен на квартиры повлиять на их выбор.

«Еш атид» и «Государственный лагерь» («Ха-махане ха-мамлахти») вовсе не отождествляются с проблемами стоимости жизни. Хотя в начале своей политической карьеры премьер-министр и председатель «Еш атид» Яир Лапид и оседлал экономическую лошадку, задав сакраментальный вопрос «где деньги?», но он отнюдь не начертан на знамени этой партии. Там начертано другое – не допустить возвращения Нетаниягу к власти, и это движущая сила избирателей, предпочитающих партию Лапида.

Возможно, хорошие новости стоило бы поискать в партиях – наследниках израильской социал-демократии – «Аводе» и МЕРЕЦе, однако их место, занимаемое в опросах общественного мнения, указывает на то, что они вовсе не притягивают к себе избирателей, заинтересованных в правительстве, которое регулировало бы стоимость жизни.

Увы, уже не та партия «Авода», некогда ставшая «родным домом» для нескольких ключевых фигур протеста лета 2011 года – Став Шапир и Ицика Шмули, не говоря уже о профессоре Мануэле Трахтенберге, возглавившем комиссию, которая консультировала правительство, как реагировать на требования протестующих, и профессоре Йоси Йоне, который давал советы лидерам протеста.

Все четверо оставили кнессет, и сегодня в партии «Авода» нет человека, которого действительно можно было бы отождествить с борьбой против дороговизны жизни.

Все вышеописанное доказывает, что использование козыря стоимости жизни политиками скорее цинично. Они не хотят, не умеют и на самом деле не собираются заботиться о том, чтобы реально повлиять на стоимость жизни. Или даже они скорее обнаруживают, что это требует серьезной борьбы с группами различных интересантов, знания материала, а также создания для этой цели сильных политических союзов, – и у них для этого нет ни желания, ни необходимого для этого драйва.

Решение требует политической стабильности

Есть два способа, позволяющих реально справиться с дороговизной жизни. К первому прибег Моше Кахлон: занимая пост министра связи, он обнаружил, что компании мобильной связи грабили своих клиентов, и провел реформу в несколько этапов, которая открыла рынок для конкуренции, убрала дорогостоящие барьеры перехода между компаниями и привела к снижению тарифов на десятки процентов. Это метод, который сосредоточен на одном и относительно простом предмете.

Кахлон тогда считал, что аналогичный шаг можно сделать и на рынке квартир, но очень быстро понял, что здесь все куда сложнее. Количество бенефициаров высоких цен на квартиры велико и включает многих игроков – вот почему на этом направлении Кахлон потерпел неудачу.

Его провал фактически привел к еще большему провалу нынешнего правительства, которое не ставило никаких целей по снижению цен на квартиры или сдерживанию темпов их роста, и за время его недолгого правления цены за последний год подскочили примерно на 18 процентов – рекорд за последние 12 лет.

Второй вариант заключается в том, чтобы работать с широким захватом, как это пытается сделать нынешнее правительство с помощью снижения таможенных пошлин, реформы регулирования, открытия сферы кашрута для конкуренции и значительного расширения рынка земельных участков. Это метод, который мог бы подойти стабильному правительству, с большим горизонтом планирования, но правительство Нафтали Беннета и Яира Лапида рухнуло еще до того, как эти шаги привели хоть к каким-то результатам.

Все это вызывает серьезные опасения по поводу дееспособности следующего правительства в вопросе дороговизны жизни. Нынешняя политическая ситуация и шаткий юридический статус Нетаниягу гарантируют нестабильность и в обозримом будущем, а это означает, что мы вновь столкнемся с непрочными правительствами, которые сосредоточены на бесчисленном количестве других вопросов, но не на этом.

Другими словами, если общественность, стонущая от высоких цен, действительно хочет что-то с этим сделать, голосование за какую-то партию, обещающую снизить дороговизну, не следует рассматривать как ответ. Нужен последовательный и решительный общественный протест, который заставит следующее правительство действовать. Без общественного давления этого не произойдет.

Сами Перец, TheMarker, М.К. Фото: Эмиль Сальман √
Источник: https://detaly.co.il/tak-dorogovizna-zhizni-stala-pustym-lozungom-dlya-tsinichnyh-politikov* *Упомянутый ресурс – не рекомендован для чтения, находится в ЧЁРНОМ СПИСКЕ про-нацистских СМИ Израиля, или запрещён в РФ – (прим. ред.)

от Смолянский Давид

Эгоист, циник, нигилист, нонконформист, мизантроп, антивеган, приколист, пошляк-матершинник. Не толерантен, не политкорректен.

Translate »